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川和モーターサイクルのブログ

ビフォー
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アフター
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引き上げに出発するので本日は以上です。






ピックアップコイルの不良でエンジンがかからなかった車体です。ピックアップコイルの交換で無事に直った後には車体のコンピューターに残っている不具合の記憶を消去します。

00は不具合がゼロを意味しています。
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これをやっておかないと、万一またこの車体が入庫して来て診断機にかけた時に過去の不具合が表示されて、「ん?ピックアップコイルがオカしいぞ!」と改めてやりかねません。よって一見、便利かに見えるこのテのツールは疑いながら使うというミョーな事になっています。






軽トラが新しくなりました。静粛性と燃費とパワステにビックリしております。
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パートタイム四駆ですぜ。ちょっとした林道の奥地やみぞれくらいだったら出動可能かと思います。

トラブルの際にはご利用ください。




↓ 拍手の総数が1万を超えました。押してくださった皆様ありがとうございます。今後も更新頑張ります。

ガタガタしててダメなチェーンです。
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見た目もフツーなモノだったんですが、新しくするのにチェーンはイロイロ選択肢があり過ぎるから自分でもスマホで調べてみたら?と提案したところ、
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こうなりました。EKチェーン メタルブルー
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こりゃ若者ウケがよさそうだ。錆びさせないように手入れしながら乗ってほしいところです。







11月27日(火曜日)は定休日です。



配線のチェック中です。十中八九後ろのほうのピックアップコイルなる電装部品が壊れているんですが、万一途中で断線していても同じ症状になるので後ろから前への線が通じているか点検しています。
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前側には34ピンもありますが今回知りたいのは二つだけ。
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ゼロじゃダメで数十以上あるのもマズいです。これは1.1でバッチリです。やっぱりピックアップコイルの注文と相成ったのでした。
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なぜか、12月までは暖房を点けたくないとか、7月までは冷房を点けたくない…あと5日の辛抱です。




いやいや、このブレーキフルードの色はマズいでしょう。過酷に乗る場合は1年に一度は交換するべきなんですが、こちらは3~4年モノだと思われます。
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本来の色です。
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夜の店内がボチボチ寒くなってきました。



秘かに(?)コールマンのガソリン燃焼製品の修理も承っております。作業実績は90年代以降の物が多いです。あまり古いモノは要相談となります。
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ポンプカップなる部分や
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パッキンの類の交換がメインですがジェネレーターやワンウェイバルブの交換にも対応致します。
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今回はポンプシャフトに曲がりとバリがあったのでこれも直しておきました。腹が減っている時や暗闇が怖い時に汗ってポンピングするとやりがちです。
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バリがなく、まっすぐでないとポンピングが楽にできません。
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点火テスト。ツーマントルのモデルで明るいです。4?歳のNさんはこちらを学生時代から使っているそうで思い入れもあることと思います。圧が溜められず火がすぐに消えてしまう症状だったんですが無事に直ってよかったです。
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利便性でいくとLEDの時代なんでしょうけど独特の魅力があります。
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お困りでしたらご相談ください。





某車フォーク オーバーホールです。他の部分の作業でも言えることですが点検や組み立てよりも清掃が一番大変です。
今回はネジ穴も二つ修正しました。
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移動式オービスの話をよく聞くようになりました。バイクは今のところ関係ありませんが車の時は気を付けた方がいいようです。



急きょ自分のSRの車検を受けて来ました。9月末で切れていたのでした。
旧ステッカーは青基調で分かりやすかった気がします。
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車検を切らせた場合は受けた日からになるので11月表記になりました。
新ステッカーは白基調でややボヤけた印象です。元号が変わるのに32年?。とりあえずは一安心です。
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継続車検も随時受付中ですが持参いただく書類の確認等々もあるので事前にお電話いただくと確実です。





やっと組みあがった4つのキャブをつなげていきます。
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二つ。
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三つ。と撮ったのに4つの写真はありませんでした。
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代わりに4つの同調が調整できた写真です。
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黄色いクロスカブが見切れていますが水曜はこちらからやります。




11月20、27日(火曜日)は定休日です。