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川和モーターサイクルのブログ

元々はカスタムパーツというか、オプションパーツというか、なサイドスタンドなんですが、最近は「高いから壊れたセンタースタンドを直す気になれない」 と言う方や 「そもそも古すぎてもうセンタースタンドが手に入らない」 と言う方の修理に重宝しています。
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今回のはフレームへの穴開け作業が必要でしたが
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ガッチリ付きました。
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スタンドが無い二輪車は始末が悪いんですよね。自転車と違って液体を積んでるから横倒しもマズいし。


スッキリしない天気が続いています。



うっ!
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じゃーん
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うっっ!!
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ピカーん!
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大げさな箱に入ってきますが1000円しません。
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イロイロやってるんですが掲載するのにちょうどいい写真が揃っているのはこれだけだったのでした。



最近の定休日は午前中は仕事、午後は遊び。と、そんな感じにしております。

車では午後から出かける気にはならないのでやっぱりバイクはいいです。
が、現場に到着した後にはついにバイクはホッポリ投げて自分で歩くという手法に凝っています
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なかなかいいでしょう?深呼吸ですな。学生の頃なんかは道志や丹沢は近すぎてイヤだったんです(バイク走らせたいし)が、忙しくなってからはサイコーだと思うようになりました。ここは今年4回目なんですがもう少しでお客様を案内なんぞできるようになると思います。
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曇ってたんですが明るく見えます。標高がある分、気温は横浜市より少し低かったですが湿度はむしろ高かったです。


これは定番になりました。暑くてもしょっぱくて温かい食べ物はありがたく感じます。焚き火でする時もあるんですがガソリンストーブの方が圧倒的に沸くのが早いし片付けがラクです。
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帰りのパーキングにて、ちょうど7万キロに達したのでした
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そういえばM輪さんが釣りに詳しかったような…M輪さん出頭ねがいます!




ケーブルの片側の端をビニールで包んで
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もう片側からエアーを吹き込むという手法がありまして久々にやっておりました。
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空気がちゃんと送り込まれていることを確認しつつ、中に入ってしまった水を追い出すのが目的な訳ですが、目論み通りにできたようです。出てきた水にサビが混ざって茶色いカンジだとマズいんですがこれは大丈夫なハズです。
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6月27、7月4、11、18、25日(火曜日)は定休日です



オーナーさんとやいのやいのしながらイジったらやっぱりビフォーの写真を撮り忘れてしまっておよそ8か月前の写真を流用です。
間違い探しのようにでも楽しんでいただければ

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往復140キロ走って温泉に入りに行ったりしたそうです。
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見えない所では前のスプロケットを何パターンか試したりしたのでした。



カブ…楽しいですよ。やってみたい方、ご相談ください。




テストのために簡易的に組み立てたダイヤフラムとハンドバキュームなる工具です
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吸った状態
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吸うのを止めた状態です。この往復運動でガソリンを送ったり止めたりするんですが、正しく作動しているかに見えても稀に動きがシブくなることがあって古いバイクは特に注意が必要です
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いやー今日は忙しかったです。みなさん雨になる前にメンテを済まそうとやって来て下さったのでした。

バタバタしているとたいてい、写真を撮っていませんね。遠方の方もいたのに悔しい…反省しております。


すでに切った後の写真ですが導通していないのはどこか調べたりしていました。高価な部品なので診断ミスからの誤発注なんて許されないし、電気系は慎重になります。ただの線やカプラだったらまだ簡単だったのに
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結果としてはどうにも手が出せないセンサー内部でした。何度も確認してついに新品に交換することになったのでした。
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暑いです。もうクーラーを点けてしまいました。在庫のバイクを冷やしていてもしょうがないので涼みにいらしてください。





6月23日(金曜日)の日中は所要のため休業いたします。

14時頃には戻って開店する予定です。電話はつながりますのでいつでもおかけください。




某車、新旧レバーです。
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軸受部が摩耗して楕円になっちゃった図。ブレーキが効かないワケではないんですけどバイクは快適であってほしいモノです。

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たいてい、留めているボルトもすり減っているので一緒に交換するとより、快適になります。
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晴れた日は貴重であると再確認する季節となりました。




Hさんが急に、「大型免許取って乗り換える!」 とのことでご注文いただいて仕入れて来ました

ヤマハ MT-09
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ウチの販売車両としては過去最大排気量になったんじゃないか。 その割にちょっと前の400ccより細身で軽くていいですね。

気張って準備していきます。



引き上げに出発するため、本日の更新はありません。




6月20、27日(火曜日)は定休日です。