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川和モーターサイクルのブログ

ご利用いただいているお客様、関係者の皆様、毎度ありがとうございます。

おかげ様で今年の営業を無事に終えることができました。

新年は5日(火曜)から営業致します

こちらを飾って帰ります
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よい年末年始をお過ごしください




エストレアは組み上がったキャブが付きましたが本格的に乗り出すにはもう少々やることがあります
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このままいけば明日は大掃除がメインになりそうかな


エンジンも大そうじ気分でオイル交換はいかがですか?
と、勧めていたら売り切れそうになってアセりました

ダメ元で営業さんに電話すると「(本当は休みだけど)近くにいるしお持ちしますよ」 と助けてくれました
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年内にオイル交換、いかがですか?




年末年始は12月31日~1月4日まで休業いたします




エストレアのスィングアームを点検、給油中の図です
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ブッシュ、
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シャフト共にピカピカで分解する必要もなかったかもしれないという理想的な状態。でも、それを確認して新しくグリスを付けなおしておくことが目的だったりします
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ブレーキペダルのシャフトの給油も必須です。ドラムと比べてディスクブレーキのペダルは可動量が少ないので極端にすり減ることは少ないですが、やっておくと乗り心地がいいです
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ブレーキフルードは当然、前後交換してますが前側の写真しかありませんでした
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なんだか川和町はすでにのんびりした雰囲気です。作業がはかどります



ここまでひどいのは久しぶりに見ました
Mさんの原付のブレーキパットはパット部分を通り越して座金を削って、薄くなったために少し反っていました
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本当はこういうものです。一段高い所だけが有効なブレーキパット部分です
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社員旅行や忘年会など楽しげな話がいよいよ増えてきた気がします
Kさんからいただいたお菓子が店頭にあるのでお一つずつどうぞ。美味かったですよ
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東京ドイツ村は千葉にあるそうです


トゥデイの燃焼室なる部分です。新品のバルブは使い込んだものより0.01ミリ太かったです。昔は細かいことが苦手だったので自分が0.0何ミリで一喜一憂するようになるとは思いもしませんでした
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下準備して収まるとこんな
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ピストンの側にはバルブをよけるように凹みがつけられています
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今日はこのマシンで川和町をパトロールします
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12月25日(金曜日)の日中は所要のため休業いたします。

15時頃には戻って開店する予定です。電話はつながりますのでいつでもおかけください




ガソリンは元々オレンジ色ですが揮発、濃縮されていくと緑色になってキョーレツな臭いを発します
納車整備中のエストレアは少し放置期間があってオーバーフローでもしていたようです
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チャンバ室はきれいでした。漏れ出た分だけが痛んだのかと推測しています
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どっち道全部分解してオーバーホールします。パッキンがダメでしたので交換となりますがどうにか年内に届くそうです
納車は新年ですがある程度は進めておきたい所なので助かります
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こちらはトゥデイのシリンダヘッド部。バルブのガタの測定を試みています
超超精密ではありませんがいくつか測ったところ確かに差はあって、その小さな差が長い時間をかけて大きな差になると予想されます
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業務連絡
N村さん、そちらにある機も測ってください。答え合わせというかデータ収集を希望しています



分解した経験が最も多いエンジンはホンダ トゥデイだと思います。

それでもまだ、すぐにはピンと来ない症状もあるようでお勉強は永遠に続きます
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サーバーの不調なのかほかの写真がうまくはまらないので本日は以上です



年末年始ですが29日は休まずに30日まで営業します。新年は5日火曜日から営業致します。



当店としては珍しい作業なんですがヤマハ車の一部がサービスキャンペーンといって無償回収しています
中古車を買われた方にはダイレクトメールが届かない場合もあるのでヤマハのホームページで車体番号を入力して確認いただくのが確実です

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当店で買っていただいた中古車で該当の方には順番にご案内しております

常連M輪さんM谷さんT君は大丈夫(該当でない)ですのでご心配なく。




こちらのエストレアがご成約となりました。たくさんのお問い合わせありがとうございました

部品の流通の問題などで年内はキビしいかもしれないので新年にかけてじっくりご用意させていただきます

Y様ありがとうございます。楽しみにお待ちください
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