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川和モーターサイクルのブログ

こんな風に準備していたSRがご成約となりました。N様ありがとうございます

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点検、整備してまずは車検(ナンバー)を取得、その後高速にも持って行って試乗して調整と進めます

紅葉なんか見に行けるといいんですけどね。今しばらくお待ちください

準備中のリトルカブは売れたわけでも誰に頼まれたわけでもないのにエンジンをイジりだしました。

合法でかつ耐久性や燃費をなるべく落とさずが願望ではあるんですがあまりよろしくなければ元に戻す覚悟です

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カムシャフトの比較図です
チューニングパーツの方(右)はカム山が大きくてタイミングが変更されています
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二輪免許をお持ちの方でこういうのに興味がある方は別途ご相談ください
ボアアップすれば黄色、ピンクナンバー登録も可能です

9月26日(金曜日)の日中は所要のため休業いたします

15時頃には戻って開店する予定です。電話はつながりますのでいつでもおかけください




「ツーリング行ってきたっス」と立ち寄ってくれたのはこないだ納車したばかりのO君

免許も取れたばっかりなのにこの一週間で山梨、長野を含めて700キロくらい走ってて驚きました

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ご友人達からは「125じゃその距離は無理じゃないのぉ?」という意見が上がる中、成し遂げてくれたのはなぜか私まで嬉しいです

すぐに手足のようになって数年後にはとんでもない走行距離になりそうです



N様 摘出だけ完了しました

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水回りではトラブルが続出
熱がかかる上に貫通のボルトはことごとく折れました。リコイルするか交換するか検討中です

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もう少々お待ちください
そういえばこの方もスゴかった
新車から乗ってるそうです
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73000キロ超
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こういうオンリーワン的な車両はおいそれと買い替えられないので長く乗るのは納得できますが、さすがに最近は修理で入庫することが増えてきてしまいました

昨日書いた長く乗るための条件に 「美しく、理解ある奥様」 というのを付け加えさせていただきます




ビジネスバイクは多少丈夫に出来ているとは言っても

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50㏄でこれも文句なしにスゴい
ヤマハ ギアで65000キロ越え
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皆様にこれされたら困りますが、どうやらコツとしては発進、停車が穏やかで、あまり重いものを積まず、放置期間が無くてほぼ毎日動かしていて、バイクの構造と消耗品の交換サイクルをある程度把握していて早めにメンテナンスする、ということになりそうです。


50ccは、青信号と同時に全開、渋滞はすり抜けて最前列に出たらフルブレーキ、ビールやお米も頻繁に買いに行くけど、最後にいつバイク屋に行ったか思い出せない、というのが正しい乗り方だと私も思っていた時期がありますがやっぱり65000キロは乗れませんでした。



23日(火曜日)は営業しますのでメンテナンス等々にご利用ください
メンテナンス済みの中古車や新車もあります。
23日の秋分の日は火曜ですが営業致します

オイル、タイヤ交換等々にご利用ください

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準備中のリトルカブのシートです

カブ系のシートは座面の後ろの方が妙に盛り上がっていて座り心地が悪い気がしています

ブレーキがかかるとお尻が前に滑ってしまうような
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皮を剥がしてみた図です
スポンジを少し削って傾斜をゆるくしようと企てました
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が、さらにスポンジを剥がしてみたところ台座そのものにも傾斜があるので削るにも限界はありました
また、あまり薄くし過ぎると路面の段差で跳ねた時に後ろの荷台に尾てい骨を強打することが分かっています

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と、いうことでこれくらいでいかがかと

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皮を張り直しても見た目のイメージはあまり変わらず
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試乗してみたところ、お尻が前に滑らなくったおかげで足を踏ん張る必要がなくなってラクになりました


ご興味ある方は試しに座りに来てください。すでに乗っているバイクにも施工いたします


あと、普段からリトルカブに乗っている方の意見も欲しいです。Iさん、T川さん、A野さん、N間さんはこれを見てたら遊びに来てください。飲み物代くらいは出させていただきます


9月19日(金曜日)の日中は所要のため休業致します

15時頃には戻って開店する予定です。電話はつながりますのでいつでもおかけください。




走行距離自慢に名乗りを上げてきてくださったのはHさん

グランドマジェスティ400で76000キロ越え
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数年前よりはエンジン音が大きくなってきていて、お金をかけて直すか、もっと大きなトラブルが起きるまで乗るかでせめぎ合っているようです。

買い替えてくれないとバイク屋は儲からないけどどこまで行けるか、正直、おもしろがって直してもいますので距離自慢の方もご利用ください

原付全般、SRとグランドマジェスティのデータが多少あるようです

その他の車種についても随時募集中です