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川和モーターサイクルのブログ

初めてタイヤ交換に来られた某様の交換前のホイールです

このホイールはこの向きで時計回りに回転するんですが

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タイヤが逆に組まれてました…
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何事もなくタイヤが減るまで乗れちゃった訳ですが危険な場面だってあったかもしれません


自分はしつこく確認するようにしようと思い直しました




今日は暖かくて乗りやすかったです。明日からまた寒くなるそうですがもうちょっとの辛抱だと思いたいところです

2月28日(金曜日)の日中は所要のため休業させていただきます

電話はつながりますのでいつでもかけてください

15時頃には戻って開店する予定です





くまもんに反応したチャブ
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Tさんのベンリー90Sの続きです
ドライブスプロケットを1丁大きいものに変更します

ビフォー(14丁)
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新旧比較
純正には静粛性向上のためにゴムが貼られています。カスタムパーツにはそういうのは無い代わりに(?)軽量化のためか肉抜きしてあります。たった1丁だけなのに意外と大きく感じます。
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アフター装着(15丁)
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あとはフタを閉めるだけなんですが、フタの内側がチェーンオイルで汚れています。この汚れは14丁サイズに整列していますのでこのまま閉めると新品のスプロケット(15丁)が汚れにメリ込みます
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当然そうじします。チェーンオイルは塗った方がいいですが少しにするかたまにケース内をチェックした方がいいかと思います
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で、試乗したら完成となります
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Tさんもう少々お待ちください


Tさんやってますよ
前も済んでます
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アクスルシャフト、
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ブレーキカムともにグリス切れてました。いいタイミングでの点検だったかと思います
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フィルターは大丈夫でした
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タイヤ、オイル、プラグ、ワイヤー調整、ウィンカー等も済んでてあとはスプロケを待つばかりです




25日(火曜日)は定休日です
今週は28日(金曜日)の日中も留守にします。今のところ50㏄の代車1号機だけ空いてます。ピンチの方はご利用ください。
SRのキャブレターです
数十個の部品で複雑に出来てるんですが夢中になっていたため最後の10分だけ写真撮りました


ニードル
段数を調節したりできますが当店ではよほどのことがない限りマニュアル通りにしています
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バキュームピストン
ボディを磨いてゴムに破れがないかなど点検します
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組むとこんな
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小汚いボルトは
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磨いてスプレーワックスをかけると汚れづらくサビづらくなります
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イケてるキャブレターができたつもりです
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M輪様のシグナスXです

シグナスと言っても色んな型があるのでややこしくなってきましたがこれはSE44型と言えばいいんでしょうか
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ベルト交換のついでにウェイトローラーを純正の12グラムから
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9グラムに換えてみたら加速が鋭くなりました
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「大して変わらなかったらつまらないね」と言っていたM輪様も納得なカンジだったので変化は分かりやすいと思います


ボアアップほど大げさにならないし、エンジンにも負担をかけないで変化が体感できるのでオススメかと思います


その他の年式、車種も対応いたします


タイヤに空気を入れるバルブです

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洗剤を付けてみると





泡吹いちゃってます! ギブアップみたいです
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パンクということなのに、タイヤの表面はなんともないという時に多いです

ホイールの中側からしか交換できないのでバルブ交換だけでもタイヤ交換と同じ工賃がかかってしまいます

タイヤ交換の際に一緒に換えておくのがお得で安心かと思います




フィギアスケートが楽しみです

バイク乗りの人は大回転も楽しめると思います。下りのカーブに突っ込んで行って体重移動しながらスピードを殺さずに曲がるのと、真っ裸(?)で風を受ける感じがバイクによく似てる気がします
納車整備もあるし1リッター缶で買うのが割高に思えてきて20リッター買ってみました

高かったです。奮ってオイル交換してください
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一番下に 小田原 神奈川 とあります。オイルも地産地消というのはいかがでしょうか?


18日火曜日は定休日です

適当なネタがないもので超〃個人的な業務連絡を兼ねています

T君、うまく開いたよ
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真っ平らなレンズより
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飛び出てるタイプがお気に入りだそうです
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細部のこだわりも大事だと思います


いや~雪スゴかったですね

スコップぶっ壊れました
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金属製のより一度にたくさんすくえる上に軽くて振り回しやすいので気に入ってたんですけどね

店前はバイクが寄せれるくらいにはきれいになってますがもう一日は乗らない方がよさそうです



溶剤を使う作業もエアブローもしづらいので店内での作業だけしてました

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帰ってソチでも観ることにします