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川和モーターサイクルのブログ

某ミッションのベアリング交換を始めたところです。ビフォーアフターの動画も撮ったのにデジカメのマイクが壊れたみたいで音が入っていなくてショック。音の変化を取りたかったのに。
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ここと
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ここのベアリングを交換します。
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で、いきなり完了。忙しかった時間帯は写真が少ないようです。
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面を整えて新しいガスケットで。
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完了。新車の静けさになりました。
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デジカメは修理か買い替えか悩むところです。お客様の気持ちがわかるなぁ。



中古車サイトの在庫を更新しました。
こちらも掲載されています。
ホンダ エイプ50
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「こちらはマニュアル車ですが50ccなので4輪免許で乗れるんですよ」 とお話しすると 「えっ!そうなんですか?!」 と驚かれることが多くなった気がします。バイクにまつわる話って元々浸透力が弱いのにどうもさらに弱っているようで困りますな。

SNSやネットじゃイマイチよくわからないことはバイク屋でお尋ねください。いくらでもご説明いたします。



ご縁あって買取で入庫しました。
スズキ レッツ4バスケット ワンオーナー 実走4300キロ
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最大の売りである大きなバスケットは
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フタが閉まってメッチャ便利です。
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よろしくお願いいたします。
某原付の新旧フォークです。分かりづらいですが左のは複雑に曲がっています。
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締め付けるナットはベアリングも兼ねていて締めすぎるとハンドルが重くなって、締め足りないとハンドルが軽いどころかガタが出てグラグラなったりします。なのにこれと言ったイケてる工具や測定器はいまだになくてワリと作業者に委ねられてたりして。
一発じゃキマらないことが多いのでマーキングなぞして重めと軽めの位置を把握して、その中間を狙うようにしています。
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日が長くなってきて暖かくなりそうな気配です。


某車のキャブです。
2~3年乗らずに放置してしまったそうでやっぱり腐ってました。タンクは満タンだったのがよかったのかサビなどもなく割と簡単に直りそうです。
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引き上げに出発するので本日は以上です。





2月12日(水曜日)、18、25日(火曜日)は休業いたします。